BNEF: Li

El aumento de los precios de las materias primas y los componentes de la batería y la inflación vertiginosa han llevado al primer aumento en los precios de los paquetes de baterías de iones de litio desde que BloombergNEF (BNEF) comenzó a rastrear el mercado en 2010. Después de más de una década de caídas, los precios promedio ponderados por volumen del litio Los paquetes de baterías de iones de litio en todos los sectores aumentaron a $ 151 / kWh en 2022, un aumento del 7% con respecto al año pasado en términos reales.

a presión al alza de los costos de las baterías superó la mayor adopción de productos químicos de menor costo como el fosfato de hierro y litio (LFP). BloombergNEF espera que los precios se mantengan en niveles similares el próximo año, desafiando aún más las tendencias históricas.

Las cifras anteriores representan un promedio de múltiples usos finales de baterías, incluidos diferentes tipos de vehículos eléctricos, autobuses y proyectos de almacenamiento estacionario. En particular, para los paquetes de vehículos eléctricos con batería (BEV), los precios fueron de $138/kWh sobre una base promedio ponderada por volumen en 2022. A nivel de celda, los precios promedio de BEV fueron de solo $115/kWh. Esto indica que, en promedio, las celdas representan el 83% del precio total del paquete.

Durante los últimos tres años, la relación de costo de celda a paquete se ha alejado de la división tradicional de 70:30. Esto se debe en parte a los cambios en el diseño del paquete, como la introducción de enfoques de celda a paquete, que han ayudado a reducir los costos.

A nivel regional, los precios de los paquetes de baterías fueron los más bajos en China, a $127/kWh. Los paquetes en EE. UU. y Europa fueron un 24 % y un 33 % más altos, respectivamente. Los precios más altos reflejan la relativa inmadurez de estos mercados, los costos de producción más altos, la diversa gama de aplicaciones y las importaciones de baterías. Para el extremo superior del rango, el bajo volumen y los pedidos personalizados elevan los precios.

Los precios podrían haber aumentado aún más en 2022 si no hubiera sido por la mayor adopción de la química del cátodo LFP de bajo costo y la reducción continua del costoso cobalto en los cátodos a base de níquel. En promedio, las celdas LFP eran un 20 % más baratas que las celdas de litio, níquel, manganeso y óxido de cobalto (NMC) en 2022. Sin embargo, incluso las químicas de bajo costo como LFP, que está particularmente expuesta a los precios del carbonato de litio, han sentido el aumento de los costos en todo el mundo. la cadena de suministros. Los precios de los paquetes de baterías LFP aumentaron un 27% en 2022, en comparación con 2021.

Los aumentos de los precios de las materias primas y los componentes han sido los principales contribuyentes a los precios más altos de las celdas observados en 2022. En medio de estos aumentos de precios de los metales para baterías, los grandes fabricantes de baterías y los fabricantes de automóviles han recurrido a estrategias más agresivas para protegerse contra la volatilidad, incluidas las inversiones directas en minería y proyectos de refinación.

Si bien los precios de los metales clave para baterías, como el litio, el níquel y el cobalto, se han moderado levemente en los últimos meses, BNEF espera que los precios promedio de los paquetes de baterías se mantengan elevados en 2023 a $152/kWh (en dólares reales de 2022).

BNEF espera que el precio de la batería comience a caer nuevamente en 2024, cuando se espera que los precios del litio disminuyan a medida que se activa una mayor capacidad de extracción y refinación. Según la tasa de aprendizaje observada actualizada, la Encuesta de precios de baterías de 2022 de BNEF predice que los precios promedio de los paquetes deberían caer por debajo de $ 100 / kWh para 2026. Esto es dos años más tarde de lo esperado y afectará negativamente la capacidad de los fabricantes de automóviles para producir y vender en el mercado masivo. EVs en áreas sin subsidios u otras formas de apoyo. Los precios más altos de las baterías también podrían perjudicar la economía de los proyectos de almacenamiento de energía.

A pesar de un retroceso en la caída de los precios, la demanda de baterías sigue alcanzando nuevos récords cada año. La demanda alcanzará los 603 GWh en 2022, casi el doble que en 2021. Aumentar la oferta a ese ritmo de crecimiento es un verdadero desafío para la industria, pero la inversión en el sector también está aumentando rápidamente y la innovación tecnológica no se está desacelerando.

La inversión continua en I+D, las mejoras en los procesos de fabricación y la expansión de la capacidad en toda la cadena de suministro ayudarán a mejorar la tecnología de las baterías y reducir los costos durante la próxima década. BloombergNEF espera que las tecnologías de próxima generación, como los ánodos metálicos de silicio y litio, los electrolitos de estado sólido y los nuevos materiales de cátodo y los procesos de fabricación de celdas, desempeñen un papel importante para permitir mayores reducciones de precios.

Publicado el 07 de diciembre de 2022 en Baterías, Eléctrico (Batería), Antecedentes del mercado | Enlace permanente | Comentarios (7)