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Jul 20, 2023

Hágalo usted mismo: actualice su Van Life con una batería de litio

La electricidad está tan entretejida en nuestra vida diaria que la damos por sentada, es decir, hasta que la próxima tormenta de hielo te corte el suministro eléctrico o no puedas asistir a esa reunión de Zoom porque tu computadora portátil no tiene energía.

A menudo llevo mi trabajo de viaje, por lo que hace exactamente 4 años, me encontré buscando una forma de tener energía durante más tiempo. Mi solución fue ensamblar un paquete de litio secundario portátil, y es una solución que ahora es más accesible que nunca. Así es como lo hice.

El litio puede ahorrarle dinero a largo plazo. ABatería de litio Dakota 100Ah le costará alrededor de $ 900, mientras que una batería de plomo de 100 Ah de nivel de entrada solo cuesta $ 250. Sin embargo, solo puede descargar una batería de plomo al 50% o morirá prematuramente. Eso significa que necesita dos baterías de plomo de 100 Ah para obtener la misma energía utilizable.

A continuación, tienes que mirar la vida útil. Una batería de plomo típica durará como máximo 500 ciclos, mientras que una batería de litio durará al menos 2000. Necesitaría reemplazar su batería de plomo cuatro veces más. ¡La utilidad equivalente que obtiene del litio costaría 2 x $ 250 x 4 reemplazos = $ 2,000 en celdas de plomo! Haga los cálculos: el litio cuesta menos de la mitad del precio del plomo a largo plazo.

También hay algunas baterías AGM de plomo que pueden durar 1000 ciclos, pero pagará más en consecuencia.

Agregando a la propuesta de valor, el litio es más pequeño y liviano. En una furgoneta camper, cada centímetro cúbico es importante. El litio es un 60 % más ligero que las baterías de plomo comparables y un 20 % más pequeño.

El litio se puede cargar más rápido y es mucho más estable en el almacenamiento; no es necesario que lo mantenga en una licitación. El litio también funciona mejor en climas cálidos que el plomo.

Las bajas temperaturas pueden reducir la capacidad utilizable de las celdas de litio y no se pueden cambiar por debajo de los 32 grados. Por esa razón, la mayoría de las celdas de litio deben colocarse dentro del vehículo, mientras que las baterías de plomo pueden ubicarse en otra parte del chasis del vehículo.

Tenga en cuenta que si ha inundado celdas de plomo, debenoinstálelos en su vehículo, ya que pueden emitir gas de hidrógeno peligroso cuando se sobrecargan.

Querrá un cargador especial cuando use litio en un vehículo, uno que use un convertidor CC-CC aislado. Estos pueden ser un poco más caros que los aisladores que se usan con las celdas AGM, pero mantendrán una mejor carga y almacenarán más energía incluso en una batería AGM. ElAislador Victron 18Aque usamos es alrededor de $117.

Las pilas de litio son notoriamente temperamentales y requieren circuitos especiales de carga y descarga. ElDebacle de incendio de batería de Chevy Bolt es un excelente ejemplo de esto. Esos paquetes usan celdas de iones de litio fabricadas por LG.

Para un sistema de energía secundario, puede elegir las celdas de fosfato de hierro y litio (LiFePO4) más seguras que, aunque son un poco más pesadas, tienen muchas menos probabilidades de incendiarse. Las celdas de hierro y litio aún necesitan circuitos de seguridad y protección de carga, por lo que es importante comprarlas de un fabricante confiable.

me tropecédakota litioen elMinorista al aire libre mostrar en 2017. Dakota se fundó en el noroeste del Pacífico en 2008 y ahora ofrece una garantía de 11 años líder en la industria. Como ingeniero de sistemas EV, he construido muchos paquetes yo mismo. No es ciencia espacial, pero hay muchas maneras de hacerlo mal.

Entonces, felizmente entregué $600 por 60Ah de celdas de litio (los precios han bajado dramáticamente desde entonces). Diseñé un estuche resistente para mis celulares y desde entonces he llevado mi mochila Dakota en muchos viajes prolongados de campamento y visitas a clientes en el sitio. E incluso encendí mi refrigerador durante una tormenta de hielo. Ha sido un caballo de batalla de un paquete y hasta ahora no muestra signos de degradación.

Las aventuras de este verano incluyeron la propiedad y el alquiler de #vanlife:Lee todos los detalles . El sistema eléctrico de la furgoneta estaba mal conectado y necesitaba una revisión. Dakota Lithium dio un paso adelante para ayudar con su paquete más nuevo y más grande hasta la fecha: un paquete de litio de 200 Ah para reemplazar el antiguo AGM de 75 Ah que venía en la camioneta. ¡Eso es cinco veces la energía!

Mi apetito de energía puede haber sido más grande que el estómago de mi camioneta. ¡Aunque es más denso, el paquete Dakota Lithium 200Ah es mega! Es imposible que quepa en el mismo lugar que la antigua batería de plomo de 75 Ah.

Otra ventaja del litio que se pasa por alto es que se puede instalar en cualquier orientación. Incluso las baterías de plomo selladas deben instalarse planas con los terminales hacia arriba. Debido a esta característica del litio, pude calzar el paquete de 200 Ah en un gabinete trasero.

Mientras estoy cediendo espacio de almacenamiento, esto en realidad limpió el cableado muy bien. Ya no me veo obligado a enrutar cables de batería largos a través del chasis. En mi furgoneta, esto libera espacio de almacenamiento detrás de los asientos, donde ahora puedo instalar soportes de horquillas para bicicletas en la bandeja de la batería vieja para el transporte de bicicletas en el interior.

Dakota se asocia con Victron para sus accesorios DC-DC, solares y de visualización. Sabía que quería una pantalla inteligente para dar tranquilidad a los inquilinos de mi furgoneta.

ElMonitor de batería inteligente Victron BMV-712 fue una elección fácil, ya que había usado uno anteriormente en un proyecto de barco solar. Con poco más de $200, no es barato, pero ofrece un gran conjunto de funciones que incluye una aplicación conectada por Bluetooth. Puedo ver en tiempo real las horas estimadas de batería restantes cuando enciendo el refrigerador o enchufo mi PC para cargar.

ElConvertidor CC-CC fue muy fácil de cablear y reemplazó mi relé aislador. También conecté el cargador de 120 V, que cargará el paquete cuando tenga la camioneta enchufada en el campamento. Si bien mi cargador de plomo de 12 V existente funcionaría, el cargador de litio provisto puede cargar de manera segura a un voltaje más alto, lo que significa más energía.

Para la mayoría de las construcciones, el litio puede ser un reemplazo directo. Dakota, Battle Born y otros proveedores dimensionan inteligentemente sus baterías para que se ajusten a los factores de forma de batería de plomo existentes.

Me excedí un poco: incluso con todas las luces, los ventiladores, el refrigerador y la computadora portátil cargando, puedo estacionar durante casi una semana sin recargar. Si bien podría usar un paquete más pequeño, una ventaja es que puedo deshacerme de la energía solar por completo. No necesito preocuparme por exponerme lo suficiente al sol, y no tengo que abarrotar mi techo con celdas de silicona (lo que significa más espacio para los juguetes).

Si tuviera que hacerlo de nuevo, comenzaría con una batería de 100 Ah y agregaría más según sea necesario.

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Con tanta energía, estoy reconsiderando cuántas fuentes de combustible necesito en mi plataforma. Mi camioneta está equipada con una estufa de propano, y es un poco complicado llenar el pequeño tanque todos los meses y lidiar con llamas abiertas en un vehículo. Es factible utilizar un inversor de corriente y una placa de inducción y no volver a preocuparse por el gas.

Este invierno tengo planes de montarneumáticos para nieve y acampe en Mt. Hood para viajes de esquí. Había estado pensando en instalar un sistema de calefacción de propano, pero recientemente descubrí lo cómodo que puede estar con un simpleCubrecolchón calentado 12Vymanta caliente . El calor conductivo es mucho más eficiente que el convectivo (calentar el aire) y puedo hacerlos funcionar toda la noche.

Cuanta más energía tenga, más opciones tendrá, y más lejos podrá desplazarse. Si bien el costo inicial sigue siendo alto, la reciente caída de los precios casi hace que el litio sea una obviedad. Cualquiera que sea la marca que elija, asegúrese de que tengan un sólido historial y garantía detrás de sus productos.

A menudo llevo mi trabajo de viaje, por lo que hace exactamente 4 años, me encontré buscando una forma de tener energía durante más tiempo. Batería de litio Dakota 100Ah Amazon no aislador Victron 18A Debacle de incendio de la batería Chevy Bolt Dakota Lithium Outdoor Minorista leer todo al respecto Monitor de batería inteligente Victron BMV-712 Convertidor CC-CC Neumáticos para la nieve Colchón con calefacción de 12 V Manta con calefacción
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